您的位置: 普兰店信息网 > 美食

廣汽菲亞特零部件國產化率將超過80我的鋼

发布时间:2019-11-09 09:57:53

广汽菲亚特零部件国产化率将超过80%_我的钢铁

9月25日,2009AIAG汽车零部件采购高层与供应商论坛在北京举行在论坛间歇期间,易汽车对菲亚特全球采购中心采购副总裁郑显聪进行了专访

:奥巴马特保案这项政策颁布之后,您认为会对中美两国在汽车零部件(贸易)方面产生多大的影响就您所见,您觉得会出现多大的变化

郑显聪:现在欧盟也有一些动作,所以他们说这次的特保案是一个特例,但总得来讲,采购这方面的事情,在我们的看法里,不管是服务也好还是供应商也好,在政府方面都需要一段时间走量(音)的问题,虽然会有影响,但长期来看,贸易的格局不会因此而改变

:前段时间广汽和菲亚特进行了合资,广汽菲亚特第一款车什么时候能够上线在生产过程中,零部件是进口为主还是以本土生产为主整车特征政策取消以后,是不是意味着本土生产会更多一点这将对中国零部件产业产生怎样的影响

郑显聪:我们两年以后会在长沙国产,整个国产化程度,绝大部分零件都是在中国采购的,因为我们的全球采购中心在中国已经三年了,对于中国的零部件企业还是比较清楚的,关于国产化的项目,我们想在广州做比较大的国产化程度,至少我可以向各位保证,车子的成本一定会降得很低

:以国产为主吗能达到多大的比例

郑显聪:国产为主(国产化程度)至少在80%以上,进口零配件不会超过20%,甚至不会超过10%

:最近中国政府在9月初把进口整车的关税下调了一部分,原来是25%CKD的关税,现在改成10%,这对企业来讲有没有什么影响

郑显聪:如果国产化程度达到%,当然影响不大,但是对我们全球化的脚步是一个促进作用,因为既然有一些零部件要买进,也有一些要出去,大家会互相在全球平台上竞争

:根据这个措施,现在在采购和进出口方面会有相应调整吗

郑显聪:现在在全球供应链的一部分不会有调整,但趋势是,在中国出口的零部件会渐渐往电子方面发展,我们的附加值不是只有在加工件和基础件上,必须在电子和高端科技领域,比如电瓶甚至是将来往电动车的环节发展

:您在演讲中提到菲亚特2010年在华的总购额将达到10亿美元,请问今年的情况是怎样的

郑显聪:因为经济下滑,金融危机的影响,我们今年在华的总购额应该是在4亿美元或4亿欧元,基本上,我们针对(经济)下滑做了一些调整,百分之六七十的目标还是可以达到

:那您希望是怎样的

郑显聪:希望大家都买车,希望政府多补贴

:刚才您提到国产化率要达到%,我想问一下,以前中国的这些汽车零部件供应商主要是以技术较低、劳动密集型的为主,这%是否说明中国供应商在技术水平上有根本性的提升

郑显聪:有很大的提升,过去十年来,中国的零部件(行业),不管是合资企业还是中国自己的企业,在这十年里面,也是跟销售一样,市场有了,零部件就要跟着上,在这部分有很大的提升(来源:易汽车)

小儿感冒咳嗽厉害
便利妥纸尿裤有大号
心律不齐心律失常急救药
猜你会喜欢的
猜你会喜欢的